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ACTUALITÉ AUTO: Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018 : l’évidence

Dans la vie, il y a certaines évidences. Concernant Porsche, bien que la Sport Turismo n’était pas encore livrable sous la forme de la Turbo S E-Hybrid, nous savions que cette version verrait tôt ou tard le jour pour couronner le sommet de la gamme. C’est maintenant chose faite puisque Porsche vient tout juste de présenté la Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018.

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018

Exactement comme la « berline » on adopte une robe assez sobre qui cache bien le jeu et surtout la puissance de la voiture. On obtient quelques modifications quant au parechoc avant et au diffuseur à l’arrière. De plus, tout comme la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018, elle offre une vaste palette de possibilités quant à la configuration des jantes et des coloris extérieurs. D’ailleurs à ce chapitre, il n’y a vraiment de limite puisque l’on peut passer par les ateliers de la Manufaktur qui créera la teinte de votre choix pour une modique somme de 11 300$.

À l’image de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018, on récupère le V8 biturbo de 4,0 litres de 550 chevaux à qui l’on greffe une aide électrique de 136 chevaux. Au compte ce ne sont pas moins de 680 chevaux qui déplacent cette version de la Sport Turismo. Les chiffres impressionnent toujours même dans le « fastback ». On boucle le 0-100km/h en seulement 3,4 secondes. Fait encore plus pertinent pour les acheteurs de ce bolide vert, il est possible de rouler 100% électrique sur une distance d’environ 50 kilomètres, et ce jusqu’à 140 km/h. Selon le type de borne de recharge utiliser, il faudra entre 2,4 à 6 heures pour régénérer entièrement les piles.

Dorénavant, à 214 900 $, la Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018 occupe la deuxième place en matière de hauteur prix tout juste derrière la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 2018 qui demeure au sommet à 221 700$. Pour ce qui est de la berline « conventionnelle », elle ne fait pas figure d’aubaine non plus à 209 800 $. Peu importe, laquelle des trois carrosseries adoptées sous la forme Turbo S E-Hybrid, il s’agit de produits tout aussi révolutionnaires qu’exceptionnels.

Images: Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 2018

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