Comme chaque année, la publication américaine WardsAuto a établi son palmarès des 10 meilleurs moteurs pour 2017.
Les résultats ont été dévoilés aujourd’hui et reflètent très bien la tendance de l’industrie automobile à se tourner vers des moteurs plus efficaces avec une plus petite cylindrée qui, grâce à la suralimentation, sont tout de même en mesure de rivaliser avec les V6 et V8 traditionnels en matière de puissance.
Quarante moteurs neufs ont été évalués au cours des derniers mois par l’équipe de rédaction de WardsAuto. Les évaluateurs ont accordés des notes sur une série de critères dont l’efficacité, les performances, le silence de fonctionnement et les technologies embarquées. Ces moteurs permettaient aux véhicules qu’ils propulsent de se démarquer face à leurs rivaux tout en servant de référence dans leurs segments respectifs.
BMW M240i – Six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres
335 chevaux

Chevrolet Volt – Quatre cylindres de 1,5 litre/moteur électrique de 120 kW
101 (moteur à essence) + 149 chevaux (moteur électrique)

Chrysler Pacifica Hybride – V6 de 3,6 litres hybride enfichable (PHEV)
248 chevaux

Ford Focus RS – Quatre cylindres turbo de 2,3 litres
350 chevaux

Honda Accord Hybride – Quatre cylindres de 2,0 litres hybride
212 chevaux

Hyundai Elantra Eco (pas offerte au Canada) – Quatre cylindres de 1,4 litre turbo
128 chevaux

Infiniti Q50 V6 3.0 litres biturbo
300 chevaux

Mazda CX-9 – Quatre cylindres 2,5 litres turbo
227 chevaux

Mercedes-Benz C300 – Quatre cylindres 2,0 litres turbo
241 chevaux

Volvo V60 Polestar – Quatre cylindres 2,0 litres turbo/compresseur
362 chevaux

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