Nous attendons depuis le dévoilement du concept Panamera Sport Turismo en 2012 au Mondial de l’automobile de Paris, une version Shooting Brake de la Panamera. Rêve ou fantaisie, Porsche confirme maintenant la production du véhicule, mais également le moment de son dévoilement, le Salon de l’auto de Genève 2017.

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo 2018
Sur le plan du design, la principale question entourant la Sport Turismo, on récupère l’ensemble des lignes de la berline tout en gonflant légèrement le hayon. De cette manière, Porsche conserve l’équilibre de la voiture tout en lui donnant un aspect autrement plus pratique. On estime que le volume intérieur sera le grand gagnant de l’équation, tout particulièrement au niveau de l’aire cargo. Considérant que les passagers arrière jouissent déjà d’énormément d’espace, la Sport Turismo sera une véritable caverne.
Il reste encore passablement de temps avant que le mois de mars arrive, mais au moins, le véhicule est en cours et surtout sera livrable en Amérique du Nord. Pour le millésime 2017, on se contente d’introduire la version « berline » de la Panamera avec ses trois motorisations de « base », V6, Turbo et e-Hybrid. Sans l’ombre d’un doute, la Sport Turismo obtiendra exactement les mêmes configurations motrices ainsi que toutes les versions à venir.
Pour ce qui est de la question du prix, aucune confirmation. Porsche pourrait exiger un léger supplément ou bien l’offrir au même tarif que la berline, histoire de gonfler plus facilement les ventes. Non seulement la nouvelle génération de la Panamera sera livrable en deux longueurs d’empattement, la Sport Turismo ajoute une autre dimension à la diversité de la gamme. La grande question demeure maintenant quant à l’introduction d’un coupé qui serait l’héritier direct de la 928. Avec Porsche, on peut s’attendre à tout et cette avenue est certainement à considérer pour 2019.
Images: Porsche Panamera Sport Turismo Turbo 2018 et Porsche Panamera Sport Turismo Concept 2012
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