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La puissance aux roues arrière… le rêve de tous les puristes de la marque Lamborghini. La Lamborghini Huracan LP580-2 est propulsée par une gargantuesque V10 de 5,2 litres qui transmet la cavalerie de 580 chevaux aux roues arrière grâce à une transmission LDF à sept rapports et double embrayage. Même si celle-ci est légèrement moins puissante que l’Huracan LP610, elle est plus légère (elle pèse 72lbs de moins que la LP610) et plus aérodynamique grâce à des pare-chocs avant et arrière retravaillés.
Sa perte de poids est majoritairement attribuable à l’absence du système quatre roues motrices et tous les éléments qui s’y rattachent, mais également à la composition de son châssis en aluminium et en fibre de carbone. Par contre, elle et plus lente de 0,6 secondes lorsqu’elle parcourt le 0 à 100 km/h comparativement à la LP610, avec un temps de 3,4 secondes chrono. Autre bémol, sa vitesse de pointe est également inférieure à celle de la LP610, avec 320 km/h au lieu de 325 km/h.
Même si ces données techniques sont légèrement inférieures à celles des autres versions de l’Huracan, la LP580-2 sera probablement plus agréable à conduire et aura le potentiel d’offrir une expérience de conduite plus dynamique que les autres modèles de la lignée, tout cela grâce à sa propulsion. De plus, elle sera considérablement moins dispendieuse que la version quatre roues motrices, cette dernière ayant un prix de détail de 237 250$US contre 201 100$US pour la LP580-2.
Il va sans dire que cette petite nouvelle plaira aux adeptes de la marque italienne qui recherchent un peu plus de dynamise dans la conduite d’une voiture exotique.
