Shanghai 2017 : Mercedes-Benz Classe S 2018 : remise à neuf

Lancée en 2014, la Classe S de Mercedes-Benz obtient un important rafraichissement pour l’année modèle 2018. On découvre cette nouvelle version de la grande dame des routes au Salon de Shanghai.

Mercedes-Benz Classe S 2018

Sur le plan esthétique, les designers sont demeurés près de l’approche initiale, on profite malgré tout de l’occasion pour intégrer une nouvelle configuration interne dans les blocs optiques, des pare-chocs redessinés et une collection ne jantes inédites de 18 à 20 pouces pour 2018. La grille de calandre se voit également transformée à travers tous les modèles de la vaste gamme. À ce titre, il importe de noter que chacune des versions de la S 2018 a maintenant sa propre personnalité.

Dans la cabine, on poursuit avec une évolution. Comme toujours, la qualité des matériaux est supérieure à l’ensemble de l’industrie. Au chapitre des changements, on observe un nouveau volant avec des touches plus ergonomiques et deux écrans de 12,3 pouces conjoints qui regroupent toutes les commandes et la transmission des informations. Fidèle à son habitude, on multiple les textures et les coloris pour la grande sélection de finition à bord.

Mercedes-Benz innove avec l’intégration pour la première dans le monde automobile du programme ENERGIZING qui constitue en une multitude de paramètres différents qui influenceront le bien-être dans la cabine. On sera ainsi en mesure d’intervenir sur la température, les sièges, la température des parois, l’éclairage ambiant, l’atmosphère musicale et même l’odeur. Mercedes-Benz propose pas moins de 6 modes : Fraicheur, Douillette, Vitalité, Joie, Confort et Entrainement. Ce dernier programme cherchera à détendre les muscles tout en les stimulant. Dans tous les cas, l’exercice se déroule pour une période de 10 minutes et pourra être visualisé par l’écran central.

Mécaniquement, la Classe S 2018 revient avec l’appellation S560. Dans son cas, on intègre un V8 biturbo de 469 ch. avec un couple de 516 lb-pi. Plus économique de 10% par rapport au 4,7 litres qu’il remplace, on pourra jouir de la désactivation des cylindres avec le plan CAMTRONIC. Bien que pour le moment, on ne connaisse pas encore les données, des V6 arriveront sous peu. Dans cette configuration, nous verrons même le retour de la version hybride enfichable avec une autonomie de 51 km sans consommation.

Très populaire, les AMG reviennent en force avec la S63 et un nouveau V8 biturbo de 4,0 litres dont la puissance atteint maintenant 612 chevaux/664lb-pi. Avec cette cavalerie, le 0-100km/h se fera en seulement 3,5 secondes alors que le rouage intégral 4Matic sera de série. Dans le cas de la S65, on reconduit le V12 de 6.0 litres avec ses 630 ch.

Étant la plus grande vitrine technologique de Mercedes-Benz, on découvre de nouveaux accessoires permettant un pas de plus dans le monde de l’autonomisation avec l’Intelligent Drive. On récupère tous les programmes existants et l’on repousse une fois de plus leur réactivité. Mercedes-Benz propose aussi la possibilité de stationner son véhicule via une application dans son téléphone intelligent.

La Mercedes-Benz Classe S 2018 et ses multiples versions arriveront en cours d’été sur les marchés internationaux, incluant le Canada.

Images: Gamme de la Mercedes-Benz Classe S 2018