Striptease de la Jaguar XJR 2018 à Goodwood

Lancée en 2011, la Jaguar XJ commence à prendre un peu d’âge. On confirme ce fait avec la présentation camouflée d’un prototype de la Jaguar XJR 2018 durant le Festival of Speed de Goodwood qui s’est tenu la semaine dernière. On découvre donc partiellement l’ultime XJ avant son remplacement ou sa simple disparition.

Prototype de la Jaguar XJR 2018

Adoptant un empattement court pour la démonstration, la version de production sera livrable également en modèle allongé. Sur le plan esthétique, on demeure assez proche de ce que l’on connaît de la XJ. Les boucliers sont légèrement plus dynamiques. Au pare-chocs avant, on impose deux prises d’air supplémentaires, alors que le capot intègre deux louves pour l’évacuation de l’air qui aura refroidi la mécanique. À l’arrière, on propose une sortie d’échappement double à embout chromé bien en évidence, exactement comme sur la Jaguar F-Type SVR 2017.

Jaguar maintient le suspense quant à la motorisation. Il suffit toutefois d’une simple analyse pour comprendre la mathématique de l’entreprise. On suggère une cavalerie 575 bhp, donc 567 chevaux selon les mesures nord-américaines. Le V8 de 5,0 litres suralimenté de l’actuelle XJR offre 542 ch., on majore donc la puissance pour atteindre les 567. Calqué sur la SVR, on obtiendra aussi un couple de 516 lb-pi aux roues contre 502 du moment.

En matière de performance, la Jaguar XJR 2018 a certainement volé sur la piste de Goodwood, mais on se réserve le droit de divulguer les résultats. On sait toutefois que l’actuelle XJR boucle le 0-100km/h en 4,4 secondes avec une vitesse de pointe à 280 km/h. Avec le gain de puissance, on doit s’attendre à un 0-100km/h plus près de 4 secondes et excéder les 300km/h.

Pour Jaguar, Goodwood se voulait les derniers bancs d’essai de la Jaguar XJR 2018. On espère un dévoilement en cours d’été avant sa présentation officiellement au Salon de l’auto de Francfort en septembre.

Images: Prototype de la Jaguar XJR 2018