Volvo dévoile la V60 Cross country avant Los Angeles

Volvo fait le pas avec une toute nouvelle version de la familiale V60. Après une collection de séries comme les T5, T6, R-Design et même Polestar, c’est au tour de la Cross Country d’être présentée, et ce tout juste à temps pour le Salon de Los Angeles.

Volvo V60 Cross Country 2016

Bien que ce soit une Européenne, Volvo choisit les États-Unis pour l’introduction mondiale de cette voiture aux airs baroudeurs. Il faut toutefois admettre que Volvo joue de sagesse et certainement d’une grande retenue dans l’élaboration stylistique du Cross Country, on ne va pas aussi loin qu’avec la XC70. D’ailleurs, on ne comprend pas très bien pour cette V60 n’adopte pas le préfixe XC.

Quoi qu’il en soit, l’évolution se manifeste discrètement avec une garde au sol plus généreux de 65 mm. On améliore ainsi le dégagement pour le passage d’obstacle en hors route. On note l’intégration d’une composante de protection autour des arches de roues. Le bas de caisse quant à lui demeure contrastant avec une applique grise. Autant à l’avant qu’à l’arrière, on propose des plaques protectrices. Cette V60 reçoit aussi une sélection de jantes de 18 ou 19 pouces uniques à la Cross Country. Finalement, la dernière différence vient du côté des sorties d’échappement reconfigurées.

Concernant la cabine, on n’y voit que du feu. Volvo annonce l’inclusion de surpiqures en fil brun. Comme c’est le cas dans le reste de la gamme S60/V60, l’acheteur peut y aller d’une présentation à deux tons.

Sous le capot, on refuse au Cross Country la technologie Drive-E pour le moment en Amérique. On se tourne donc vers la seule option le L5 de 2.5 litres de 250 chevaux. On prend toutefois soin de proposer la nouvelle transmission à huit rapports. En mélangeant les deux composantes, Volvo annonce une moyenne à la pompe d’un peu plus de 10 litres/100km.

Images Volvo V60 Cross Country 2016