Voilà une pièce de collection que bien des amateurs de voitures de haut prestige espéraient pouvoir mettre la main dessus un jour. Comme on le sait, les quelques Mercedes-Benz 540K produites sont majoritaires des pièces maitresses dans les plus grands musées automobiles du monde. Il ne suffit que de penser au Musée Mercedes-Benz à Stuttgart, au Musée Gilmore à Kalamazoo ou encore au Musée Peterson de Los Angeles qui gardent des places bien spéciales aux 540K.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937
On comprend donc pourquoi lors de la mise en vente par la maison d’encans RM Sotheby’s de la Mercedes-Benz 540K Speciale Roadster 1937 nous avons atteint près de 10 millions de dollars américains. Il faut toutefois spécifier que la réserve était à 5 millions.
Construit sur le châssis numéro 130894, on parle ici de l’une des toutes premières 540K. On en fait même référence comme étant l’une des prototypes ayant servit à l’élaboration de cette légende des grands boulevards.
Équipé d’un huit cylindres en ligne de 5,4 litres, cette 540K vient avec une puissance de base de 115 chevaux. Toutefois, le conducteur peut engager une suralimentation Roots qui fait passer la vélocité à 180 ch. On reçoit une boite manuelle à quatre rapports, un fait rare pour l’époque. Technologique, on obtient aussi des freins hydrauliques en plus de quatre suspensions indépendantes. Au compteur, c’est une petite jeunesse puisque l’on constate un kilométrage restreint de 16 458 km.
Vedette incontestée de cette vente, on retrouve au côté de la 540K d’autres voitures d’exception qui ont également fait bonne figure. On note une Duesenberg Model J Disappearing Top Torpedo Convertible Coupe de 1929 à 3 millions, une Lamborghini Miura P400 SV 1971 pour 2 millions et une Porsche 918 Spyder 2015 pour la modique somme de 1,59 million. L’activité qui s’est tenue en Arizona dans la ville de Phoenix récolta pas moins de 62,8 millions avec des acheteurs provenant de pas moins de 20 pays différents.
Images Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937
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