La nouvelle Shelby GT500 2020 dévoilée au Salon de l’auto de Détroit

2020 Ford Mustang Shelby GT500 | Photo: Louis-Philippe Dube

Même si Ford semble prôner les VUS en Amérique du Nord en mettant au rencart plusieurs de ses compactes et berlines, le constructeur n’a définitivement pas tourné le dos à la performance. La Shelby GT500 est définitivement le symbole de la précision en piste, le tout dans une Mustang suffisamment domptée pour la route.

Animée par un V8 5,2 litres équipé d’un compresseur volumétrique, la Shelby GT500 2020 développe une puissance de plus de 700 chevaux. Ceci lui permet de fournir au conducteur des performances impressionnantes, comme la capacité d’effectuer le sprint 0 à 100 kilomètres à l’heure en un peu plus de 3 secondes. Finalement, le quart de mile peut être parcouru en moins de 11 secondes.

Oui, la motorisation est en grande partie responsable de ces performances, mais les composantes reliées à celle-ci constituent également des éléments critiques. Par exemple, la Shelby GT500 est munie d’un arbre de transmission en fibre de carbone et d’une boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports TREMEC qui peut effectuer les changements de vitesse en moins de 100 millisecondes. Plusieurs modes de conduite sont offerts avec la Shelby GT500 : normal, précipitations, sport, accélération et piste.

Mais la Shelby GT500 n’est pas que performance en ligne droite, elle peut se comporter de manière exemplaire sur la piste avec des composantes comme des freins Brembo et une suspension active MagneRide de nouvelle génération intégrée.

Avec toutes ses composantes inspirées du circuit, l’aspect qui rend la Shelby GT500 encore plus intéressante est son habitacle et ses commodités. Des sièges à réglage électrique livrables avec des empiècements en suède Miko, un tableau de bord à écran ACL de 12 pouces et un système SYNC 3 comprenant SiriusXM et FordPass Connect et une chaîne audio à 12 haut-parleurs B&O fait partie du lot.

Rappelons que Carroll Shelby a créé la première Shelby GT500 en 1967 avec une motorisation inspirée des voitures victorieuses du 24 Heures du Mans.