La Jaguar I-PACE 2019 est certainement l’une des voitures les plus attendues de l’année en cours. Depuis le lancement de son concept en 2016 au Salon de l’auto de Los Angeles, elle nous fait patienter. Avant son dévoilement officiel sous sa forme finale de production le 1er mars 2018, on apprend quelques détails de Jaguar concernant sa capacité de recharge.

Prototype Jaguar I-PACE 2019
Bien que Jaguar se réserve l’information quant à la pile en soi, on apprend qu’elle pourra être recherchée à 80% en 45 minutes ou moins selon la source. On se souvient toutefois que le concept avait une pile de 90kW permettant une autonomie annoncée de 500 kilomètres. La puissance était aussi à la hauteur des attentes pour un produit Jaguar à 400 chevaux et 516 lb-pi transmit aux quatre roues.
C’est certainement très prometteur surtout considérant que Jaguar intègre un système de préchauffage de la pile pour les climats les plus rigoureux comme le Québec. De cette manière, les pertes énergétiques liées au froid seront grandement amoindries. Fait intéressant, le propriétaire pourra via son application InControl programmer ses déplacements pour que le véhicule puisse mettre en marche le chauffage des piles. Jaguar a d’ailleurs profité de ses essais à Arjeplog en Suède pour mettre son système à l’épreuve avec des températures sous les -40 degrés.
D’autres détails ont émergé. Quatre niveaux d’équipement seront livrables sur le Jaguar I-PACE. Le modèle de base, I-PACE S intègrera un éclairage aux DEL propre à la signature visuelle de Jaguar, des jantes de 18 pouces et un système ambiophonique Meridian. À l’autre extrémité, ce sera la version First Edition qui inclura toutes les options du catalogue dont des jantes de 20 pouces et un affichage tête-haute. Pour ce qui est des prix, nous devrons attendre une date ultérieure, plus près de sa commercialisation.
Images: Prototype Jaguar I-PACE 2019
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