Des détails émergent concernant la future Nissan GT-R 2017

C’est maintenant la norme. Les bolides extrêmement sportifs passent à l’hybridation. Nissan ne fera pas exception à cette nouvelle tendance. En effet, on apprend que le V6 de 3.8 litres cèdera le pas à une cylindrée plus compacte de 3.0 litres. Il faut dire que ce ne sera pas n’importe quel V6, mais bien celui de la Nissan GT-R LM Nismo.

Nissan Vision Gran Turismo Concept 2020

Élaboré pour la compétition et l’endurance, ce moteur est une pure merveille de technologie. Dans le cas du modèle de piste, on parle d’une puissance combinée de 1 250 chevaux. Évidemment, Nissan va se calmer un peu et nous offrir une variante plus sage, mais qui restera de haut niveau. Dans la Nissan GT-R 2017-2018, on conservera une cavalerie de 600 ch ou plus.

Cette information nous est venue d’une source on ne peut plus fiable puisqu’il s’agit de Ben Bowlby, le directeur technique de la GT-R LM Nismo. Il divulgua ces détails lors d’une entrevue avec Top Gear. « Le V6 de 3.0 litres est comme l’enfant de Dieu pour une vraie GT-R de route. » Il conforte sa vision de la compétition pour le développement: « Je pense qu’il est vraiment important de prendre le raccourci de la course. On démontre que l’on peut être incroyablement efficace avec un moteur extrêmement puissant. (Sur piste) Nous avons actuellement sensiblement la même puissance (550 chevaux) que le modèle de route, mais avec une consommation d’à peu près le tiers de l’essence. »

Nissan doit subir beaucoup de pression pour l’élaboration de la prochaine génération de la GT-R. En effet, le modèle que l’on connaît aujourd’hui est considéré par plusieurs comme étant l’une des voitures offrant le meilleur rapport prix/performance de l’histoire de l’automobile.

Finalement, selon des discussions de corridors, on parle de plus en plus de l’influence que pourrait avoir le Concept Vision GT développée pour le jeu vidéo Gran Turismo 6.

Images Nissan Vision Gran Turismo Concept 2020