Audi dévoile un autre concept d’utilitaire sport, sommes-nous surpris ? En fait, Audi semble les collectionner sans ne jamais aboutir. C’est bien beau les visions du futur, mais il serait grandement temps qu’il se passe un peu d’action de ce côté chez Audi autre des visions fantasmagoriques. Bien que ce ne soit encore qu’une projection, l’Audi Q8 Concept 2017 représente un jalon dans l’avenir de la marque. En plus du Q8, on dévoile un véhicule concret qui arrivera sur le marché en cours d’année, le SQ5, la version pimentée du Q5 2018.

Audi SQ5 2018
Audi ne cache pas ses intentions de se lancer dans l’univers des gros utilitaires sport pour aller jouer dans les plates-bandes du Mercedes-Benz GLS. Le Q8 sert justement de base pour cet objectif. Plus imposant que le Q7, on arrive avec un design renouvelé chez Audi. La grille de calandre est naturellement le premier élément que l’on remarque avec ses lattes verticales, une première pour Audi. Les blocs optiques se montrent aussi très incisifs avec leurs lignes coupées au scalpel. Le profil adopte une configuration similaire à un autre concept, le Q6 e-tron dévoilé l’an dernier. Pour ce qui est de la présentation arrière, on joue d’une belle simplicité avec un seul trait élargie aux extrémités.
La cabine suit elle aussi les principes d’Audi et de Volkswagen. Tout est rectiligne et en angles. On propose malgré tout un design général très agréable à l’œil avec des appliques noires lustrées, de l’aluminium en abondance et de la fibre de carbone. Bien que le Q8 sera un véhicule pour 7 personnes avec 3 rangées de sièges, le concept ne comporte que 4 assises prévues pour un maximum de confort.
Mécaniquement, on passe à l’ère de l’hybridation. On offre d’entrée de jeu le V6 TFSI de 3,0litres bon à lui seul pour 330 chevaux. On ajoute ensuite une assistance électrique qui permet un total de 442 chevaux en plus d’un couple de 516 lb-pi. Le tout est juxtaposé à une boite automatique à huit rapports. Pour le moment, Audi promet un 0-100km/h en seulement 5,4 secondes et une consommation moyenne de 2,3 litres/100km.
Le petit SQ5 n’était pas attendu à Détroit, il fut donc une belle surprise pour tous. Comme nous l’attendions, il propose un design plus agressif avec un tout nouveau bouclier avant qui accueille des prises d’air plus généreuses et agrémenté d’applique noire lustrée.
La petite brute récupère intégralement le moteur d’Audi S4 avec un V6 TFSI de 3,0 litres d’une puissance de 354 chevaux et un couple de 369 lb-pi. Audi appose le tout à une boite automatique à 8 rapports. En matière de performance, on boucle le 0-100km/h en 5,4 secondes. Fait à noter, malgré cette orgie de puissance, l’usagé aura une moyenne estimée à seulement 8,3 litres/100km.
Images: Audi Q8 Concept 2017 et Audi SQ5 2018
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