Audi Prologue Concept se dévoile à Los Angeles

Audi a introduit en primeur mondiale sa vision d’un grand coupé quatre places de prestige. On a présenté aujourd’hui même au Salon de Los Angeles le Concept Prologue, une voie annonciatrice d’un possible coupé A9.

Étant essentiellement une étude de style pour le moment, on comprend bien que l’accent va dans le sens de l’expression des lignes. D’entrée de jeu, on observe un fait nouveau, la calandre est nettement plus large et basse que tous autres véhicules créés par Audi dans son histoire récente. On introduit également les blocs optiques composés de laser Matrix comme ceux lancés précédemment sur la R8 LMZ il y a quelques mois.

Pour bien situer le coupé, il est légèrement plus court que l’actuelle génération de l’A8. Il s’agit donc dans la logique de devenir la version deux portes de la prochaine variation de l’A8 attendue dans 2 ans. La silhouette se démarque par son classicisme. Audi crée un profil sculpté avec plis linéaires allongeant ainsi le véhicule. À l’instar de la Mercedes-Benz Classe S Coupé, une structure sans pilier central fait office d’élément distinctif. La fenestration se voit intensifiée par un cadre de chrome qui s’élargit au panneau de custode. Toujours sur le côté on met en valeur les jantes de 22 pouces.

L’ouverture des portières se fait par contact au simple effleurement de la carrosserie. Pour ce qui est du design postérieur, les feux sont larges et minces et offrent une luminosité similaire à une projection en 3D.

On arrive une configuration de cabine où la retenue fait loi. On adopte le style de l’A7 avec une applique qui cercle le devant de l’aire de vie. Tout comme le conducteur, le passager jouit d’un écran tactile dissimulé. La totalité du Prologue est recouverte de cuirs, de boiseries et d’aluminium pour une facture prestigieuse.

Audi va plus loin dans l’intégration de la reconnaissance par appareil mobile. Le Prologue est en mesure de détecter le téléphone dans l’habitacle et ajuste le siège, la navigation et les autres programmes à bord en fonction des réglages prédéterminés.

Concernant la motorisation, Audi joue de puissance brute avec un V8 TFSI biturbo de 4.0 litres avec une vélocité de 605 chevaux et un couple de 553 lb-pi. Ce dernier est juxtaposé à une transmission TipTronic à huit rapports. L’intégrale quattro s’intègre à la composition. Audi annonce un 0-100 km/j en seulement 3.7 secondes.

Audi Prologue Concept